• 关于我們banner_proc

Waya wa Mabati wa mm 2.7 Kwa Uzio wa kiungo cha mnyororo

Maelezo Fupi:

Mipako ya zinki:60g/m2, 270g/m2, Daraja A, Daraja B, Nguvu ya Kustahimili ya Hatari C:350-550Mpa, 600-900Mpa Daraja la Chuma: SAE1006 SAE1008 Q195 Q235 na vifaa vingine Elongation:10kg-1 Ufungashaji: 0


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Mahali pa Asili China Bara Safu ya Nguvu ya Kuvuta 300-550Mpa 390~900Mpa
Jina la Biashara Mjh Safu ya Mabati 30-360g/Mm²
Mfano 0.15-3.5mm Kawaida Gb/Astm/Bs/Jis/Ksd
Aina Waya wa Mabati Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati 15-30 Siku za Kazi
Maombi Cable Armoring, Wire Mesh, Wire Link Fence, Ufundi, Kilimo, Ujenzi wa Jengo, Filter Fence Mesh, Wire Mesh For Construction, Gabion Malighafi Q195/Q235/1006/1008/1018
Ubora Gb/T3082/Astma411 Na Viwango Vingine Safu ya Mabati Usafi 99.995%
Matibabu ya uso Moto-Dip Imebatizwa Kurefusha >15%
Malighafi A. Q195 Q235 Sae1006 Sae1008 Wire B. Zinki Purity 99.995% Ufungashaji 25 ~ 1000kg Katika Rolls.

Waya wa Uzio

Mchakato wa mabati ni wa kuchosha sana, unaweza kutumika katika maeneo mengi kwa sababu ya utendaji bora wa mchakato wa mabati na hatua kali za usindikaji, uhakikisho wa ubora wa usalama wa matumizi ya mtumiaji, hivyo waya wa gorofa ya mabati hutumiwa sana katika maisha yetu.Inasindikwa kutoka kwa coils ya chuma ya kaboni ya hali ya juu, waya wa pande zote wa mabati pia umegawanywa katika waya wa moto wa mabati na waya baridi ya mabati (waya ya mabati ya elektroni) imetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu cha kaboni, baada ya kuchora na kutengeneza, kuokota na kuondolewa kwa kutu, juu. annealing joto, mabati ya moto.Inachakatwa kupitia mchakato wa kuchora, kuokota na kuondolewa kwa kutu, kuchuja joto la juu, mabati ya dip-moto, na kupoeza.Bidhaa hizo hutumika sana katika nyanja mbalimbali kama vile ujenzi, kazi za mikono, utayarishaji wa matundu ya waya, kutengeneza matundu ya waya yaliyofungwa kwa mabati, matundu ya ukuta wa mpako, barabara kuu ya ulinzi, ufungaji wa bidhaa na matumizi ya kila siku ya kiraia.

Waya ya mabatimara nyingi hutumiwa katika maisha yetu, hutengenezwa kwa coils ya chuma ya chini ya kaboni ya ubora wa juu, baada ya kuokota na kuondolewa kwa kutu, kuchora, annealing ya joto la juu, galvanizing ya moto na taratibu nyingine, waya wa mabati una ugumu mzuri na kubadilika, kwa sababu ya mchakato wa galvanizing; kwa hivyo upinzani wa kutu ni nguvu zaidi, hutumika sana katika ujenzi, kazi za mikono, waya wa kusuka, uzio wa barabara kuu, nk. Inatumika sana katika ujenzi, ufundi wa mikono, waya wa kusuka, uzio wa barabara kuu na nyanja zingine.Waya ya mabati imegawanywa katika waya wa mabati ya moto na waya baridi ya mabati kulingana na mchakato wa uzalishaji.Waya ya moto ya mabati huzalishwa kwa kuzama kwenye suluhisho la zinki lenye joto na kuyeyuka, ambayo ni kasi, lakini unene wa mabati hutofautiana na hutumia chuma zaidi cha zinki.Upinzani wa kutu ni bora kwa sababu chuma cha msingi huunda safu ya kupenya ambayo inaweza kudumu kwa miongo kadhaa katika mazingira ya matumizi ya nje.

Mchakato wa galvanizing ni hatua kwa hatua kupaka nje ya chuma na zinki kupitia asili ya unidirectional ya sasa katika umwagaji electroplating.Kasi ya uzalishaji ni kasi, safu ya mabati ni sare, na kuonekana ni mkali, lakini upinzani wa kutu ni bora, na kutu kwa ujumla haitokei kwa miaka kadhaa.Kwa sababu kiasi cha galvanization ni tofauti kati ya moto na baridi mabati, inaweza kutofautishwa moja kwa moja na kuonekana kwake.Rangi ya mabati ya baridi ni mkali, nyeupe ya fedha na njano, wakati rangi ya galvanizing ya moto ni mkali na nyeupe.

Uzio


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie