Darasa la Kamba la Waya ya Elevator 8×19
Data ya Kiufundi:
| Kipenyo cha majina | Takriban.uzito | Kiwango cha chini cha mzigo wa kuvunja | |||
| 1370 - 1770N / mm2 | 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/mm2 | ||
| mm | Kg/m | kN | |||
| 8 | 0.26 | 35.8 | 35.7 | 40.3 | 44.7 |
| 9 | 0.33 | 45.3 | 45.2 | 51 | 56.5 |
| 10 | 0.407 | 55.9 | 55.9 | 63 | 69.8 |
| 11 | 0.492 | 67.6 | 67.6 | 76.2 | 84.4 |
| 12 | 0.586 | 80.5 | 80.5 | 90.7 | 100 |
| 13 | 0.688 | 94.5 | 94 | 106 | 118 |
| 14 | 0.798 | 110 | 110 | 124 | 137 |
| 15 | 0.919 | 126 | 127 | 143 | 158 |
| 16 | 1.04 | 143 | 143 | 161 | 179 |
| 17 | 1.18 | 162 | 183 | 203 | |
| 18 | 1.32 | 181 | 204 | 226 | |
| 19 | 1.47 | 202 | 228 | 253 | |
| 20 | 1.63 | 224 | 252 | 279 | |
| 22 | 1.97 | 271 | 305 | 338 | |
| 24 | 2.34 | 322 | 363 | 402 | |
| 26 | 2.75 | 378 | 426 | 472 | |
| 27 | 2.97 | 408 | 460 | 509 | |
| 28 | 3.19 | 438 | 494 | 547 | |
| 29 | 3.43 | 472 | 532 | 589 | |
| 30 | 3.68 | 506 | 570 | 631 | |
| 32 | 4.17 | 572 | 645 | 715 | |
LiftiKamba ya Waya ya ChumaDarasa la 8×19
8×19 S + IWRC (1-9-9)
8x19W+IWRC (1-6-6+6)
8x25F+IWRC (1-6-6F+12)
8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)
Kemia ya chuma:
Mchanganyiko wa gredi za chuma hutumiwa na michakato ya matibabu ya joto kutengeneza darasa laini, la kati na ngumu.Jedwali hapa chini linaonyesha tu kemia za chuma zinazotumiwa.
| Daraja la Tensile | % Kaboni | % Fosforasi | % Manganese | % Silicone | % Sulfuri |
| Kawaida | 0.45~0.50 | 0.032 | 0.5 ~1.00 | 0.10~0.34 | 0.041 |
| Juu | 0.59~0.63 | 0.035 | 0.5 ~ 1.10 | 0.10~0.35 | 0.045 |
| Ziada-Juu | 0.65~0.83 | 0.035 | 0.5 ~ 1.10 | 0.10~0.35 | 0.045 |
Aina ya kuweka: kuweka mara kwa mara
Weka mwelekeo: mkono wa kulia umelala
Chaguzi za ombi: Mabati/isiyobatizwa, mkono wa kushoto, Mvutano wa pande mbili, kiwango cha kupaka mafuta.
Daraja la Chuma: Fimbo ya Waya ya Chuma ya Juu ya Kaboni: 40#45#60# 65# 70# 72A# 82B
Maombi: Lifti
Lay: Mkono wa kulia ulei wa kawaida (RHRL);Kulala kwa mkono wa kulia (RHLL);Kulala mara kwa mara kwa mkono wa kushoto (LHRL);Kulala kwa mkono wa kushoto (LHLL).
Vifaa vya ufungaji: reels za mbao, pallets za mbao, karatasi ya Kraft.
Kiwango cha Sekta:
Moja: Nguvu mbili za daraja la chuma mbili, Nambari 45 ya chuma, Nambari 65 ya chuma, 1370N/mm2, 1770Mpa,
Mbili: nambari moja ya chuma, nguvu moja, chuma 65, 1770N/mm2.Nyenzo za kamba za chuma cha lifti ni nyuzi za mkonge na PPC za synthetic kulingana na viwango vya kitaifa.Vipimo na mifano ya kamba za waya za lifti ya kasi ni 8*19S+8*7+pp, 8*19S+8*7+1*19
Katika hali ya kawaida, zaidi ya kamba mpya za waya zimewekwa lubricated wakati wa uzalishaji, lakini wakati wa matumizi, hasara ya mafuta ya kulainisha itapungua.Kwa kuzingatia ukweli kwamba lubrication haiwezi tu kulinda kamba ya waya ya chuma kutokana na kutu wakati wa usafiri na kuhifadhi, lakini pia kupunguza kuvaa kati ya waya, kati ya nyuzi za kamba na kati ya kamba ya waya na groove ya traction wakati wa matumizi ya kamba ya waya, na matumizi ya kamba za waya zilizopanuliwa.Maisha marefu pia yana faida kubwa.Kwa hiyo, ili kupunguza uharibifu wa kutu na kuvaa kwa kamba ya waya, ni muhimu kufanya ukaguzi wa lubrication.Awali ya yote, ni muhimu kuchagua kamba sahihi ya kulainisha grisi ya waya.Grisi ya kulainisha ya kamba ya lifti inapaswa kuwa grisi maalum ya msuguano na mgawo fulani wa msuguano.Grisi ya kulainisha ya kamba ya utendaji wa juu ni dhamana ya msingi ya kudumisha kamba ya waya na kuongeza muda wa maisha ya kamba ya waya.Wakati kamba ya waya ya chuma inafanya kazi, mambo ya ndani hutoa msuguano wa pande tatu, ambao unahitaji kwamba grisi ya kamba ya waya lazima iwe na sifa dhabiti ya kupenya, ambayo ni, wakala wa kuzuia uvaaji wa molekuli ya mafuta katika grisi ya kulainisha inaweza kupenya ndani ya kila chuma. Waya.Kwa kuongeza, grisi ya kamba ya waya lazima pia iwe na mali yenye nguvu ya kujitoa.ili kuhakikisha kwamba inashikamana sawasawa kwa kila kamba ya waya.Kawaida kuna njia kadhaa za kulainisha na kudumisha kamba ya waya.Moja ni kutenganisha kamba ya waya na kuiloweka kwenye mafuta ya kulainisha yenye joto la nyuzi 80 hadi 100 kwa muda wa saa 2 hadi 4 hivi.Nyingine ni kusugua lubricant moja kwa moja kwenye kamba ya waya na brashi.Jambo kuu ni kujua njia na muda wa kupiga mswaki.Kwa ujumla, kamba ya waya yenye kipenyo cha karibu 12mm hupigwa kwa takriban kilo 1 ya grisi ya kulainisha kila baada ya mita 40, na muda wa kupiga mswaki ni kama wiki mbili;nyingine ni kutumia Vifaa maalum vya kulainisha kamba ya waya hutumika kulainisha kamba ya waya.Njia hii ni rahisi zaidi, lakini gharama ya vifaa ni ya juu.Njia maalum ya lubricant na lubrication inayotumiwa inapaswa kufanywa kulingana na mahitaji ya mtengenezaji wa kamba ya waya.Kwa sasa, sio vitengo vingi vya matengenezo ya lifti vinavyozingatia sana ulainishaji na matengenezo ya kamba za waya.Vitengo vingi vimezoea kubadilisha kamba mpya za waya bila kuzingatia usimamizi wa lubrication.Hii ni kipengele kimoja tu cha mahitaji ya kuhakikisha matumizi salama ya kamba za waya.Kwa kuongeza, ni muhimu pia kuangalia hali ya pembeni ya kamba ya waya, kama vile kuvaa kwa uso wa groove ya sheave ya traction na jiometri ya groove ya sheave ili kuhakikisha kuwa kamba ya waya daima inawasiliana vizuri wakati wa operesheni ili kupunguza msuguano. .Hakikisha uendeshaji salama wa lifti.
Tatu: Njia ya uamuzi wa maisha ya uchovu wa kamba za waya za chuma kwa elevators
Uamuzi wa maisha ya uchovu unahitaji matumizi ya mashine maalum ya kupima uchovu wa waya ya chuma, kwa mujibu wa kiwango cha kitaifa cha GB/T12347-2008 njia ya kupima uchovu ya waya ya chuma, au njia ya mtihani wa YB/T4288-2012 ya lifti ya chuma ya waya inayopinda uchovu. .Ubora wa kamba za waya za lifti kutoka kwa wazalishaji tofauti unaweza kulinganishwa, na ubora wa kina wa kamba za waya za lifti za michakato tofauti ya uzalishaji pia zinaweza kulinganishwa.
Kamba ya lifti iliyofunikwa na phosphating yenye msingi wa manganese na kamba laini ya lifti yenye kipenyo sawa, muundo na utendakazi zilijaribiwa kwa kufuatana kwenye mashine ya kupima uchovu hadi uzi wa kwanza ulipokatika, maisha ya uchovu yalirekodiwa, na data ya jaribio iliwekwa. ikilinganishwa.Kwa ujumla, muda mrefu wa maisha ya uchovu, maisha ya huduma ya muda mrefu, na wao ni sawia.Kadiri maisha ya uchovu yanavyoongezeka, ndivyo ubora wa jumla wa kamba ya waya ya lifti inavyoongezeka.
